A Tesla, sob a liderança de Elon Musk, iniciou o ano enfrentando dificuldades significativas, não alcançando as previsões de analistas para a entrega de veículos no primeiro trimestre. Com cerca de 358 mil veículos entregues, a montadora registrou seu pior desempenho em um ano, embora tenha mostrado um crescimento em comparação ao ano anterior. Essa queda se dá em um cenário de redução de incentivos para a compra de carros elétricos nos Estados Unidos e o aumento da concorrência global. Após a divulgação desses resultados, as ações da empresa caíram quase 4%, acumulando uma perda de cerca de 15% em 2026. Um indicativo preocupante foi o número crescente de veículos não vendidos, com a Tesla produzindo mais de 50 mil carros a mais do que conseguiu entregar, a maior diferença em pelo menos quatro anos. Adicionalmente, a montadora perdeu o título de maior fabricante de carros elétricos do mundo para a BYD, embora ainda tenha vendido mais veículos 100% elétricos do que a rival chinesa neste início de ano. Na China, as vendas cresceram 23,5% em relação ao mesmo período do ano passado, mas especialistas apontam para uma desaceleração nas entregas, que já apresentam dois anos consecutivos de queda. A Rivian, outra concorrente, superou as expectativas de entrega, indicando uma demanda mais estável. Nos Estados Unidos, a eliminação de um incentivo fiscal de US$ 7.500 para carros elétricos prejudicou as vendas, enquanto na Europa, montadoras tradicionais e marcas chinesas competem fortemente por espaço. Apesar dos desafios, investidores ainda mantêm a esperança no futuro da Tesla, especialmente com os novos negócios em energia solar, robôs humanoides e carros autônomos. A empresa, que atualmente vale cerca de US$ 1,4 trilhão, está desenvolvendo projetos ambiciosos, como os robotáxis, testando-os em Austin, Texas. Contudo, essa operação ainda é restrita e enfrenta a forte concorrência de empresas como a Waymo, que já possuem uma presença consolidada no mercado americano.
Fonte: G1
