O Irã está implementando uma nova política de cobrança de taxas que pode chegar a US$ 2 milhões para a travessia de navios comerciais pelo Estreito de Ormuz, uma rota crucial que representa aproximadamente 20% do fluxo global de petróleo e gás natural liquefeito. As autoridades iranianas exigem informações detalhadas sobre a tripulação, carga e rotas das embarcações, e os pagamentos são intermediados por terceiros, com valores variando conforme o tipo de navio. Enquanto algumas empresas já começaram a realizar transferências, os detalhes sobre o mecanismo de pagamento e a moeda utilizada permanecem não divulgados. A situação se complica com a queda no fluxo de navios no estreito nas últimas semanas, em meio a um conflito em andamento no Oriente Médio. Embarcações iranianas ou vinculadas à China são as que mais conseguiram atravessar a rota, enquanto o governo iraniano afirma que a navegação está liberada para países aliados, mas com restrições impostas a nações consideradas hostis. A Guarda Revolucionária do Irã também relata a interceptação de navios que não cumpriram os protocolos necessários. A proposta de formalização das taxas está sendo discutida, o que levanta ainda mais preocupações sobre a livre navegação na região. A Índia, um dos países mais afetados, argumenta que as leis internacionais asseguram o direito à livre navegação no estreito e que taxas dessa natureza não devem ser impostas. O Irã, por sua vez, alega que a segurança total no Estreito de Ormuz só será restabelecida quando as ameaças militares na região forem eliminadas. Essa situação requer atenção internacional, uma vez que pode afetar significativamente o comércio global e a segurança energética.
Fonte: Oeste
