Durante o Salão do Automóvel de Pequim, a GAC confirmou que o próximo veículo a ser lançado no Brasil será o Aion UT, um hatchback totalmente elétrico. Este modelo chega com a proposta de competir diretamente com o BYD Dolphin, que atualmente ocupa a posição de segundo carro elétrico mais vendido no Brasil, de acordo com a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). No primeiro trimestre de 2026, o Dolphin registrou 4.577 unidades emplacadas, enquanto o líder da categoria, o Dolphin Mini, teve 14.767 vendas no mesmo período.
O Aion UT se destaca em suas dimensões, possuindo 4,27 metros de comprimento, 15 centímetros a mais que o Dolphin GS, o que resulta em um espaço interno superior. Além disso, o hatch da GAC oferece um porta-malas de 440 litros, em contraste com os 250 litros do modelo concorrente. Embora a fabricante ainda não tenha divulgado detalhes sobre as versões e o motor que estarão disponíveis no Brasil, sabe-se que o Aion UT passará por adaptações para atender ao mercado local, similar ao que foi feito com o modelo GS3.
Na China, o Aion UT é disponibilizado em duas opções de motor: uma versão mais potente que entrega 204 cv e outra com 136 cv, ambas superando os 95 cv do Dolphin GS. As opções de bateria variam entre 44,1 kWh e 60 kWh, e o modelo conta com a tecnologia V2L, que permite utilizar a energia do veículo para alimentar outros dispositivos, como TVs e iluminação.
O interior do Aion UT segue a tendência dos carros chineses, apresentando uma rica lista de equipamentos, incluindo uma central multimídia de 14,6 polegadas e um painel digital de 8 polegadas. Entre os sistemas de assistência ao motorista, destacam-se o controle de cruzeiro adaptativo e a frenagem automática de emergência. No entanto, o modelo também reflete um ponto negativo comum a muitos veículos chineses, que é a concentração de comandos na central multimídia, resultando na ausência de botões físicos no volante.
Fonte: G1
